Xe tải Trường Giang thùng cánh dơi hay còn gọi là xe tải bán hàng lưu động là loại xe được đóng chuyên biệt theo nhu cầu của người sử dụng để bán hàng lưu động. Xe được thiết kế riêng, nhằm cải cách phần thùng phía sau nhằm phục vụ cho nhu cầu buôn bán của người mua. Ngoài thay đổi về thiết kế thùng, các bộ phận khác của xe vẫn là nguyên bản của xe truonggiang DFSK.
Xe có thiết kế ấn tượng, hình dáng ngoài sang trọng bắt mắt, mang dáng dấp của dòng xe sang “Land Rover” của Anh Quốc hình dáng khí động học. Đặc biệt, xe tải thùng cánh dơi truonggiang DFSK được phun sơn bằng công nghệ điện ly cực âm hiện đại mang đến một vẻ ngoài sáng bóng, bền đẹp theo thời gian.
Đèn chiếu sáng: sử dụng đèn pha bi - xennon hai bóng pha, cos độc lập, gốc chiếu sáng rộng, độ chiếu sáng cực sáng mang đến sự an toàn toàn, tăng tầm quan sát cho người dùng, đặc biệt là sử dụng vào ban đêm.
Xe tai thung canh doi có không gian cabin rộng rãi, thoáng mát. Bảng điều khiển được bố trí đẹp mắt, hợp lý giúp người dùng dễ dàng điều chỉnh, vận hành.
Thông số kỹ thuật Xe tải thùng cánh dơi:
| Tên thông số |
Ô tô thiết kế |
Hệ thống phanh |
| Loại phương tiện |
Ô tô tải (thùng kín cánh dơi) |
Hệ thống phanh trước/sau |
- hệ thống phanh trước, phanh đĩa, phanh sau tang trống dẫn động thủy lực trợ lực chân không
- Phanh tay: Kiểu tang trống, dẫn động khí nén tác động lên bánh xe cầu sau
|
| Công thức bánh xe |
4 x 2R |
| Kích thước |
| Kích thước bao ngoài |
4220x1540x2250 mm |
| Khoảnh cách trục |
2520 mm |
| Khoảng sáng gầm xe |
180 mm |
Hệ thống treo |
| Góc thoát trước sau |
|
Khoảng cách 2 mô nhíp (mm) |
mm (Nhíp trước) |
mm (Nhíp chính sau) |
| Kích thước trong thùng hàng |
2330x1400x1455 |
Hệ số biến dạng nhíp (1-1,5) |
|
|
| Trọng lượng |
Chiều rộng các lá nhíp (mm) |
mm |
mm |
| Trọng lượng bản thân (Kg) |
1050 Kg |
Chiều dầy các lá nhíp (mm) |
mm |
mm |
| Trọng lượng toàn bộ (Kg) |
2015 Kg |
Số lá nhíp |
lá |
lá |
| Khối lượng hàng chuyên chở cho phép tham gia giao thông (Kg) |
835 Kg |
Ký hiệu lốp |
| Động cơ |
Trục 1 |
01/ 165R14 |
| Kiểu loại |
AF11-05 |
Trục 2 |
02/ 165R14 |
Loại nhiên liệu, số kỳ, số xi lanh,
cách bố trí xi lanh, làm mát |
xăng không chì, 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng làm mát bằng nước |
Cabin |
| Dung tích xi lanh (cm3) |
1051 cm3 |
Kiểu loại |
Loại Cabin đơn cố định |
| Đường kính xi lanh x hành trình piston (mm) |
65,5x78 mm |
Kích thước bao (D x R x C) |
|
| Tỉ số nén |
9,5:1 |
Tính năng chuyển động |
| Công suất lớn nhất (Kw)/ Tốc độ quay (vòng/phút) |
47/5200 |
Tốc độ lớn nhất ô tô |
86,9 km/h |
| Mômen xoắn lớn nhất (N/m)/Tốc độ quay (vòng/phút) |
91/2800~4000 |
Độ dốc lớn nhất ô tô |
27,2% |
| Truyền động |
Bán kính quay vòng nhỏ nhất |
4.8 m |
| Ly hợp |
Đĩa ma sát khô, dẫn động cơ khí
|
Hệ thống lái |
| Kiểu hộp số |
Hộp số cơ khí |
Kiểu loại |
loại bánh răng - thanh răng dẫn động cơ khí |
| Kiểu dẫn động |
Dẫn động cơ khí |
Tỉ số truyền cơ cấu lái |
3,657 |